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二、主要工作職責? （一）前期總裝 SE 數(shù)據(jù)分析? 參與整車設計前期階段，開展總裝 SE（同步工程）數(shù)據(jù)分析工作，收集整車零部件設計數(shù)據(jù)（如三維數(shù)模、二維圖紙）、裝配關系數(shù)據(jù)及設計要求，建立總裝 SE 分析數(shù)據(jù)庫。? 運用專業(yè)分析工具（如 CATIA DMU、Process Simulate）對總裝工藝進行 SE 分析，包括零部件可裝配性分析（如裝配空間、拆卸路徑）、裝配干涉分析、工具可達性分析及人機工程學分析，識別設計與裝配工藝不匹配的問題點。? 輸出總裝 SE 分析報告，明確問題描述、影響范圍及整改建議，同步至設計、工程等相關部門，推動設計優(yōu)化與工藝調整，確?？傃b工藝可行性與合理性。? （二）總裝工藝流程整理? 結合整車產(chǎn)品結構、裝配需求及生產(chǎn)綱領，負責總裝工藝流程的梳理與規(guī)劃，明確總裝各模塊（如動力總成、底盤、內飾、外飾）的裝配順序、工序內容及銜接邏輯。? 調研行業(yè)先進總裝工藝技術與流程案例，結合公司生產(chǎn)設備條件、人員配置情況，對現(xiàn)有或規(guī)劃中的總裝工藝流程進行優(yōu)化，提升裝配效率、降低生產(chǎn)成本并保障裝配質量。? 編制總裝工藝流程文件（如工藝流程框圖、工序說明文檔），清晰界定各工序的輸入輸出、操作標準及責任人，為總裝工藝圖冊編制、生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)提供依據(jù)，同時組織跨部門（生產(chǎn)、質量、設備）評審，確保流程落地可行性。? （三）總裝工藝圖冊（作業(yè)指導書）編制? 依據(jù)總裝工藝流程、零部件技術規(guī)范及質量標準，負責總裝工藝圖冊（作業(yè)指導書）的編制工作，內容涵蓋各工序的詳細操作步驟、裝配參數(shù)（如擰緊力矩、裝配間隙）、使用工具設備清單、質量檢驗要求及安全注意事項。? 運用圖文、三維模型、視頻等可視化手段，優(yōu)化工藝圖冊呈現(xiàn)形式，確保一線操作人員能夠清晰理解操作要求，降低操作失誤率，同時結合實際生產(chǎn)反饋，定期更新工藝圖冊內容，保證其準確性與時效性。? 組織工藝圖冊培訓工作，向生產(chǎn)管理人員、一線操作人員講解工藝圖冊核心內容與操作要點，解答疑問，確保工藝圖冊在生產(chǎn)現(xiàn)場有效執(zhí)行，同時收集培訓反饋，持續(xù)改進工藝圖冊編制質量。? （四）總裝人員工時核算及線平衡調整? 基于總裝工藝流程、各工序操作內容及行業(yè)工時標準，運用工時測定方法（如秒表法、預定時間標準法）對各工序的人員操作工時進行精準核算，確定各工序的標準工時，建立總裝工時數(shù)據(jù)庫。? 分析總裝生產(chǎn)線各工位的工時分布情況，識別工時瓶頸工位（如工時過長、人員負荷過高的工位）與空閑工位，運用線平衡分析工具（如線平衡率計算公式、山積圖）評估生產(chǎn)線平衡水平。? 制定總裝線平衡調整方案，通過優(yōu)化工序拆分與合并、調整人員配置、改進操作方法或引入自動化設備等方式，平衡各工位工時，提升生產(chǎn)線平衡率（目標通常≥90%），減少人員等待時間，提高總裝生產(chǎn)線整體生產(chǎn)效率，同時控制人工成本。? （五）試制裝車現(xiàn)場工藝服務及后續(xù)問題跟蹤處理? 參與整車試制裝車階段，提供總裝現(xiàn)場工藝技術支持，包括指導一線操作人員按照工藝圖冊規(guī)范作業(yè)，解答工藝相關疑問，協(xié)助解決現(xiàn)場突發(fā)裝配工藝問題（如零部件裝配困難、工具適配問題）。? 記錄試制裝車過程中出現(xiàn)的工藝問題，包括問題現(xiàn)象、發(fā)生工位、影響程度及處理臨時措施，建立試制工藝問題臺賬，同時組織技術研討會，聯(lián)合設計、質量、零部件供應商等相關方分析問題根源。? 制定試制工藝問題整改方案，明確整改責任人、整改措施及時間節(jié)點，跟蹤整改方案執(zhí)行進度，驗證整改效果，確保問題閉環(huán)。同時總結試制裝車工藝經(jīng)驗，形成經(jīng)驗案例庫，為后續(xù)總裝工藝優(yōu)化、量產(chǎn)工藝改進提供參考。? 三、任職要求? （一）學歷與專業(yè)? 本科及以上學歷，車輛工程、機械設計制造及其自動化、工業(yè)工程等相關專業(yè)。? （二）工作經(jīng)驗? 具有 3 年及以上汽車總裝工藝相關工作經(jīng)驗，熟悉汽車總裝生產(chǎn)流程（從前期開發(fā)到試制、量產(chǎn)），具備前期總裝 SE 分析、工藝流程規(guī)劃或工藝文件編制經(jīng)驗者優(yōu)先。? 有參與完整整車項目（尤其是新能源汽車項目）總裝前期工藝開發(fā)經(jīng)驗，熟悉新能源汽車總裝工藝特點（如三電系統(tǒng)裝配）者優(yōu)先。? （三）專業(yè)技能? 熟練掌握汽車總裝 SE 分析工具（如 CATIA DMU、Process Simulate）及辦公軟件（Excel、PPT、Visio），能夠獨立完成總裝 SE 數(shù)據(jù)分析與報告輸出；熟悉汽車零部件結構、裝配工藝及相關設計標準（如 GB、ISO）。? 具備總裝工藝流程規(guī)劃與優(yōu)化能力，了解精益生產(chǎn)理念（如 5S、SMED、JIT），能夠運用精益工具提升總裝工藝效率；熟練掌握總裝工藝圖冊（作業(yè)指導書）編制方法，有相關文檔編制經(jīng)驗者優(yōu)先。? 掌握總裝人員工時核算方法（如秒表法、MOD 法）與線平衡分析工具，能夠獨立完成工時核算與線平衡調整，提升生產(chǎn)線效率；了解汽車總裝常用設備（如擰緊機、移栽機、檢測設備）的工作原理與操作規(guī)范。? 熟悉汽車試制裝車流程與工藝服務要求，具備較強的現(xiàn)場工藝問題分析與解決能力，能夠快速響應并處理試制現(xiàn)場工藝問題；了解汽車總裝質量標準與檢驗方法，能夠結合質量要求優(yōu)化工藝方案。? （四）綜合素質? 具有較強的邏輯思維能力與數(shù)據(jù)分析能力，能夠從復雜的設計與工藝數(shù)據(jù)中提煉關鍵信息，精準識別問題并提出有效解決方案。? 具備良好的溝通協(xié)調能力，能夠與設計、生產(chǎn)、質量、設備等跨部門團隊高效協(xié)作，推動總裝前期工藝相關工作順利開展，同時具備優(yōu)秀的文檔編寫與表達能力，能夠清晰呈現(xiàn)工藝分析結果與方案。? 具有較強的責任心與抗壓能力，能夠適應整車項目緊張的開發(fā)周期，在試制現(xiàn)場等復雜環(huán)境中高效完成工作任務，同時具備良好的學習能力，持續(xù)關注汽車總裝新工藝、新技術（如自動化裝配、數(shù)字化工藝），不斷提升專業(yè)水平。? 具有良好的團隊合作精神與創(chuàng)新意識，能夠積極參與團隊技術研討，分享經(jīng)驗，同時勇于嘗試新的工藝方法與優(yōu)化思路，為總裝工藝體系完善與效率提升貢獻力量。