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崗位職責：
在康明斯零碳戰(zhàn)略驅(qū)動下，瞄準當前最新法規(guī)要求和行業(yè)需求，研究，開發(fā)性能領先的發(fā)動機和后處理系統(tǒng)，包括高效超低排放柴油機和天然氣發(fā)動機，以及零碳排放氫內(nèi)燃機。主要職責包括并不限于：

● 基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)及云端大數(shù)據(jù)處理平臺，深入分析不同應用場景下典型駕駛循環(huán)和不同性能指標的邊緣駕駛循環(huán)，為發(fā)動機和后處理系統(tǒng)開發(fā)及動力鏈匹配提供精準的工況輸入。同時分析提煉不同應用場景下的關鍵性能指標分布，為新品開發(fā)提供指標參考。
● 基于法規(guī)要求，客戶需求及產(chǎn)品應用工況，遵循公司新品開發(fā)流程，使用發(fā)動機性能開發(fā)仿真工具鏈（如 GT -Suite 、 Boost 、 Concerto 、 CyberApps （虛擬應用模型）等）完成發(fā)動機和后處理架構選型，關鍵零部件參數(shù)確定等虛擬仿真設計和驗證工作。
● 基于選定的發(fā)動機和后處理構架，針對新的性能，排放和診斷及服務要求，使用 Simulink 結合虛擬發(fā)動機及后處理模型，開發(fā) ECU 軟件性能控制和自診斷策略。
● 在發(fā)動機臺架上完成關鍵性能部件選型的實驗驗證，并逐步完成發(fā)動機本體及后處理控制軟件的性能，排放及診斷標定及驗證工作。；
● 在整車實際使用場景下完成系統(tǒng)性能，機械限值，診斷及法規(guī)合規(guī)性的試驗驗證。
任職要求：

● 碩士及以上全日制學歷；能源與動力工程，車輛工程，內(nèi)燃機，自動化，機械等專業(yè)。
● 較好的英語口語表達及書面能力，通過CET6考試。
● 有基本的數(shù)據(jù)處理及分析能力，能熟練運用Excel處理數(shù)據(jù)。

加分項：

● 有過內(nèi)燃機開發(fā)臺架開發(fā)經(jīng)驗
● 能熟練使用Matlab進行數(shù)據(jù)處理，Simulink進行仿真。
● 良好的溝通能力或英語口語表達能力，具有團隊精神且能快速學習，觸類旁通。
● 熟悉MS Office。

* 康明斯是一家提供平等機會的企業(yè)，我們吸引并考慮所有符合條件的求職者。我們尊重個體的差異，重視整體的多元性，始終致力于為每一位候選人提供平等的機會，激發(fā)你的潛能。
*At Cummins, we are an equal opportunity employer dedicated to diversity in the workplace. We attract and consider all qualified persons. We respect individual differences, value overall diversity, and are always committed to providing equal opportunities for every candidate, powering your potential.