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崗位職責(zé)：
1. 主導(dǎo)電動摩托車動力電池包的系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)，包括電芯選型與評估、模組集成、熱管理系統(tǒng)設(shè)計及結(jié)
構(gòu)輕量化優(yōu)化；
2. 負責(zé) BMS（電池管理系統(tǒng)）的架構(gòu)設(shè)計與開發(fā)，實現(xiàn)高精度 SOC/SOH 估算、主動均衡與多層次安全保
護策略；
3. 針對摩托車特殊應(yīng)用環(huán)境（如高振動、寬溫域）設(shè)計電池安全與防護方案，確保通過 UN38.3、GB/T 等
國內(nèi)外認證與測試要求；
4. 探索并推動汽車電池健康管理、數(shù)據(jù)驅(qū)動故障診斷等前沿技術(shù)在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用與落地；
5. 協(xié)同供應(yīng)鏈團隊完成電池系統(tǒng)成本優(yōu)化與量產(chǎn)可行性評估，支持產(chǎn)品商業(yè)化進程。
任職要求：
1. 本科及以上學(xué)歷，電化學(xué)、材料、車輛工程等相關(guān)專業(yè)背景，3 年以上動力電池系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗（有汽車
或兩輪車領(lǐng)域經(jīng)驗者優(yōu)先）；
2. 熟練掌握電池仿真與分析工具（如 ANSYS、COMSOL），具備熱管理設(shè)計及電池 Pack 結(jié)構(gòu) CAE 分析與
優(yōu)化能力；
3. 熟悉電芯常見失效模式（如析鋰、熱失控）及相應(yīng)的安全防護與抑制技術(shù)；
4. 具備摩托車用戶場景理解能力，能夠結(jié)合快充、換電等實際需求開展電池系統(tǒng)設(shè)計；
5. 具備以下經(jīng)驗者優(yōu)先：有國際主流電池供應(yīng)商合作經(jīng)驗，或頭部新勢力企業(yè)電池系統(tǒng)量產(chǎn)項目開發(fā)案例