汽車(chē)減振器總成設(shè)計(jì)工程師
15000-20000元
蘇州
5年以上
本科
蘇州
5年以上
本科
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
該職位信息待核驗(yàn),請(qǐng)仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞!
崗位職責(zé):
1. 負(fù)責(zé)電控減振器總成系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā),協(xié)調(diào)閥系、密封、橡膠件、工作缸、電磁閥等子系統(tǒng)設(shè)計(jì)匹配工作;
2. 根據(jù)客戶(hù)輸入需求,確保整體性能(阻尼、NVH、耐久等)達(dá)到客戶(hù)需求目標(biāo);
3. 協(xié)調(diào)減振器外圍組件(彈簧、防塵罩、緩沖塊、Top mount、傳感器接口等)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以滿(mǎn)足客戶(hù)整車(chē)布置與裝配要求;
4. 對(duì)接客戶(hù),負(fù)責(zé)客戶(hù)產(chǎn)品圖紙輸出、樣件試制、試驗(yàn)計(jì)劃DVP及試驗(yàn)報(bào)告的編制;
5. 熟悉零部件技術(shù)要求,制定零部件技術(shù)規(guī)范;與業(yè)務(wù)部門(mén)(采購(gòu)及供應(yīng)商質(zhì)量)協(xié)同,與零部件供應(yīng)商技術(shù)對(duì)接,評(píng)審其技術(shù)方案及制造可行性;
6. 解決跨模塊問(wèn)題(如減振器與車(chē)身共振異響、連接件疲勞斷裂、傳感器信號(hào)干擾等),主導(dǎo)多部門(mén)協(xié)同攻關(guān);
7. 主導(dǎo)輕量化、模塊化設(shè)計(jì)(如集成式電子減振器總成),推動(dòng)新材料/新工藝(如碳纖維活塞桿、激光焊接工藝)應(yīng)用;
8. 跟蹤客戶(hù)需求及樣品路試分析,主導(dǎo)整車(chē)路試問(wèn)題閉環(huán)。
9. 建立減振器總成系統(tǒng)仿真模型(如Adams/Car多體動(dòng)力學(xué)模型),分析懸架與減振器耦合特性,優(yōu)化系統(tǒng)級(jí)性能;
任職要求:
1. 本科及以上學(xué)歷,車(chē)輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè),5年以上減振器總成開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn);
2. 精通減振器系統(tǒng)工作原理,熟悉主流懸架結(jié)構(gòu)(麥弗遜/多連桿/空氣懸架)對(duì)減振器的結(jié)構(gòu)及性能要求;
3. 能夠熟練運(yùn)用CAD、Catia等繪圖軟件;熟練運(yùn)用Excel、Word、PPT等辦公軟件;
4. 具備系統(tǒng)級(jí)仿真工具(如MATLAB/Simulink、LMS Virtual.Lab)經(jīng)驗(yàn)、整車(chē)匹配調(diào)校經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
5. 熟悉產(chǎn)品開(kāi)發(fā)V模型流程,具備DFSS(六西格瑪設(shè)計(jì))或TRIZ方法論實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);
6. 具備跨學(xué)科知識(shí)整合能力(如機(jī)械/電子/材料),熟悉電控減振器(CDC/磁流變)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者優(yōu)先。
1. 負(fù)責(zé)電控減振器總成系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā),協(xié)調(diào)閥系、密封、橡膠件、工作缸、電磁閥等子系統(tǒng)設(shè)計(jì)匹配工作;
2. 根據(jù)客戶(hù)輸入需求,確保整體性能(阻尼、NVH、耐久等)達(dá)到客戶(hù)需求目標(biāo);
3. 協(xié)調(diào)減振器外圍組件(彈簧、防塵罩、緩沖塊、Top mount、傳感器接口等)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以滿(mǎn)足客戶(hù)整車(chē)布置與裝配要求;
4. 對(duì)接客戶(hù),負(fù)責(zé)客戶(hù)產(chǎn)品圖紙輸出、樣件試制、試驗(yàn)計(jì)劃DVP及試驗(yàn)報(bào)告的編制;
5. 熟悉零部件技術(shù)要求,制定零部件技術(shù)規(guī)范;與業(yè)務(wù)部門(mén)(采購(gòu)及供應(yīng)商質(zhì)量)協(xié)同,與零部件供應(yīng)商技術(shù)對(duì)接,評(píng)審其技術(shù)方案及制造可行性;
6. 解決跨模塊問(wèn)題(如減振器與車(chē)身共振異響、連接件疲勞斷裂、傳感器信號(hào)干擾等),主導(dǎo)多部門(mén)協(xié)同攻關(guān);
7. 主導(dǎo)輕量化、模塊化設(shè)計(jì)(如集成式電子減振器總成),推動(dòng)新材料/新工藝(如碳纖維活塞桿、激光焊接工藝)應(yīng)用;
8. 跟蹤客戶(hù)需求及樣品路試分析,主導(dǎo)整車(chē)路試問(wèn)題閉環(huán)。
9. 建立減振器總成系統(tǒng)仿真模型(如Adams/Car多體動(dòng)力學(xué)模型),分析懸架與減振器耦合特性,優(yōu)化系統(tǒng)級(jí)性能;
任職要求:
1. 本科及以上學(xué)歷,車(chē)輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè),5年以上減振器總成開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn);
2. 精通減振器系統(tǒng)工作原理,熟悉主流懸架結(jié)構(gòu)(麥弗遜/多連桿/空氣懸架)對(duì)減振器的結(jié)構(gòu)及性能要求;
3. 能夠熟練運(yùn)用CAD、Catia等繪圖軟件;熟練運(yùn)用Excel、Word、PPT等辦公軟件;
4. 具備系統(tǒng)級(jí)仿真工具(如MATLAB/Simulink、LMS Virtual.Lab)經(jīng)驗(yàn)、整車(chē)匹配調(diào)校經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
5. 熟悉產(chǎn)品開(kāi)發(fā)V模型流程,具備DFSS(六西格瑪設(shè)計(jì))或TRIZ方法論實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);
6. 具備跨學(xué)科知識(shí)整合能力(如機(jī)械/電子/材料),熟悉電控減振器(CDC/磁流變)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者優(yōu)先。
工作地點(diǎn)
地址:蘇州蘇州高新區(qū)(虎丘區(qū))新亭路18號(hào)
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職位發(fā)布者
HR陳先..HR
蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司
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2026-03-26 18:27:52
1456人關(guān)注
注:聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在江蘇人才網(wǎng)上看到的。
