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崗位職責(zé)：
1. 負(fù)責(zé)電控減振器總成系統(tǒng)集成開發(fā)，協(xié)調(diào)閥系、密封、橡膠件、工作缸、電磁閥等子系統(tǒng)設(shè)計(jì)匹配工作；
2. 根據(jù)客戶輸入需求，確保整體性能（阻尼、NVH、耐久等）達(dá)到客戶需求目標(biāo)；
3. 協(xié)調(diào)減振器外圍組件（彈簧、防塵罩、緩沖塊、Top mount、傳感器接口等）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以滿足客戶整車布置與裝配要求；
4. 對接客戶，負(fù)責(zé)客戶產(chǎn)品圖紙輸出、樣件試制、試驗(yàn)計(jì)劃DVP及試驗(yàn)報(bào)告的編制；
5. 熟悉零部件技術(shù)要求，制定零部件技術(shù)規(guī)范；與業(yè)務(wù)部門（采購及供應(yīng)商質(zhì)量）協(xié)同，與零部件供應(yīng)商技術(shù)對接，評審其技術(shù)方案及制造可行性；
6. 解決跨模塊問題（如減振器與車身共振異響、連接件疲勞斷裂、傳感器信號干擾等），主導(dǎo)多部門協(xié)同攻關(guān)；
7. 主導(dǎo)輕量化、模塊化設(shè)計(jì)（如集成式電子減振器總成），推動(dòng)新材料/新工藝（如碳纖維活塞桿、激光焊接工藝）應(yīng)用；
8. 跟蹤客戶需求及樣品路試分析，主導(dǎo)整車路試問題閉環(huán)。
9. 建立減振器總成系統(tǒng)仿真模型（如Adams/Car多體動(dòng)力學(xué)模型），分析懸架與減振器耦合特性，優(yōu)化系統(tǒng)級性能；
任職要求：
1. 本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、系統(tǒng)工程專業(yè)，5年以上減振器總成開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
2. 精通減振器系統(tǒng)工作原理，熟悉主流懸架結(jié)構(gòu)（麥弗遜/多連桿/空氣懸架）對減振器的結(jié)構(gòu)及性能要求；
3. 能夠熟練運(yùn)用CAD、Catia等繪圖軟件；熟練運(yùn)用Excel、Word、PPT等辦公軟件；
4. 具備系統(tǒng)級仿真工具（如MATLAB/Simulink、LMS Virtual.Lab）經(jīng)驗(yàn)、整車匹配調(diào)校經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
5. 熟悉產(chǎn)品開發(fā)V模型流程，具備DFSS（六西格瑪設(shè)計(jì)）或TRIZ方法論實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
6. 具備跨學(xué)科知識整合能力（如機(jī)械/電子/材料），熟悉電控減振器（CDC/磁流變）系統(tǒng)開發(fā)者優(yōu)先。